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2025年2月13日，華夏建設科學技術獎勵委員會發布了“2024年度華夏建設科學技術獎”授獎項目的公告（華夏獎字[2025]第1號）。上海市建筑科學研究院有限公司共獲得8項華夏建設科學技術獎，其中主牽獲得一等獎2項、二等獎1項；參與獲得一等獎3項、二等獎1項、三等獎1項。

主牽項目

一等獎 現代木結構性能提升關鍵技術與應用

建科院完成人：

許清風、冷予冰、王明謙、陳溪、陳玲珠、張富文、肖順

項目簡介

現代木結構在推廣與使用過程中存在關鍵構件和節點的受力性能亟待提升、防火設計方法和性能提升手段缺乏、結構抗震機理不明、抗震韌性提升需求顯著、標準體系不健全、生產加工精度較低等突出問題。針對上述技術瓶頸，項目組依托國家重點研發計劃課題、國家自然科學基金面上項目等9個科研項目開展了技術攻關，形成了現代木結構關鍵構件和節點力學性能提升、防火設計方法和抗火性能提升、抗震機理分析與性能提升等關鍵技術，構建了現代木結構標準體系，研發了木構件的智能化生產線，為我國現代木結構的高質量發展提供了關鍵技術支撐。

項目共獲得授權發明專利23件、軟件著作權2件，主編國家標準6部、行業標準1部、中國工程建設標準化協會標準1部，出版專著2部，發表學術論文120篇（其中SCI/EI收錄84篇）。以江歡成院士為組長、周建龍大師為副組長的鑒定委員會認為項目成果總體達到國際先進水平。

研究成果已在北京、四川、上海、山東、江蘇等地150余項現代木結構項目中得到成功應用，成果應用總面積超過40萬平方米，新增產值15.41億元，取得了良好的經濟、社會和環境效益。

一等獎 在役橋隧數字化檢測技術、裝備與智能評估方法研究

建科院完成人：

趙榮欣、吳華勇、黃帆、周子杰、邢云、陳勇、王楓、賈鵬飛、孫夢瑾

項目簡介

項目針對既有橋隧基礎設施運維中，傳統人工作業效率、質量、安全及不可達盲區等行業共性瓶頸問題，經過多年持續研發和聯合攻關，建立了國內首創的橋梁檢測三維數字作業系統、研發了大型橋梁自動檢測裝備、國內第一臺公路隧道綜合檢測車以及國內領先的盾構隧道三維激光點云掃描車，提出了橋隧智能識別與評估的全流程方案，建立了輕量BIM綜合管理系統，實現對橋隧運營檢測作業質量智能核檢、結構狀態智能評估以及智能輔助管養決策，顯著提升了運維評估決策的智能化水平，有效解決了人工作業安全隱患問題、覆蓋了人工檢測作業盲區。

項目獲得授權發明專利34件、實用新型專利11件、軟件著作權11件，主參編標準21部（其中國家、行業及地方標準11部），發表學術論文112篇（其中SCI/EI收錄78篇）。研究成果已在南浦大橋、東海大橋、江陰大橋、虎門二橋、山東高速、上海地鐵、天津地鐵等重大基礎設施中成功應用，累計服務萬余座橋梁，近三年新增產值超9億元，實現了從傳統人工作業到數字化作業、自動化作業和智能化評估的行業變革，有力支撐城市精細化管理與交通強國戰略的實現。

二等獎 既有建筑外墻修復技術體系與工程應用

建科院完成人：

陳寧、王娟、董慶廣、付杰、司家寧

項目簡介

項目圍繞既有建筑外墻修復的重大社會需求，針對既有建筑外墻修復存在的技術瓶頸，開展了長達14年的技術攻關，形成了既有建筑外墻系統及材料耐久性劣化機理與協同設計理論、病害診斷技術與質量狀況評估方法、針對不同場景與需求的多層次修復技術體系等成套技術，為既有建筑外墻修復提供了科學理論依據和成套創新技術，填補了多項國內外技術空白，引領行業技術進步，保障城市安全運維與居民生活品質提升，降低建筑全生命期碳排放，促進建筑業可持續發展。

項目獲得自主知識產權授權專利58項，出版專著5部，編制相關標準15部，研究成果總體達到國際先進水平。項目成果已在上海、天津、安徽、江西、陜西等17個省市、200余項修復工程項目中得到成功應用，應用總面積超過1600萬平方米，取得了顯著的社會、環境和經濟效益。

參與項目清單

一等獎

面向復雜場景的健康城市規劃理論、關鍵技術及應用

核心筒偏置高層建筑結構建造關鍵技術與工程應用

近零能耗社區能源系統多維儲能關鍵技術研究與應用

二等獎

上海圖書館東館建造與運維關鍵技術

三等獎

復雜環境超高層超深逆作法上下同步施工關鍵技術